TSR 3.SOT-3H

Шасси/конструкция:

• Однобалочное стальное шасси 52/3 с поперечными рёбрами и боковой стороной
• Простой телескопический
• Закруглённый перед
• Закруглённый зад, включающий соединение для использования рамп
• Закруглённый гусёк, включающий соединение для использования рамп
• Окантовка переда в UNP 160 и площадки 240
• Поперечные рёбра приваренны с обеих сторон коробчатого сечения
• Пневматический контроль предохранительных стопорных штифтов в удлинении
• Трейлер может быть, ступенчато раздвинут шагом в 500 мм
• 9 прямых пазов для стоек в боковой стороне 96×66×6
• Канатное крепление в боковой стороне 6 штук на каждую сторону
• Кольца крепления 5 тонн, приблизительно 6 штук на каждую сторону площадки и 2 штуки на каждую сторону гуська
• 2 механические опорные стойки с 2 скоростями (24 т)
• 2 штуки опорных стоек сзади
• Захват/крепление для аварийного сигнала сзади, вкл. штепсельное гнездо
• Кронштейнов по 2 шт. на каждую сторону спереди и сзади для габаритных огней, вкл. штепсельное гнездо

Ходовой механизм:

• 3×10 т осей ГИГАНТ с пневмоподвеской
• Все оси гидравлически поворотные
• Техническая грузоподъемность оси 12 т
• Клапан подъема и опускания в системе пневмоподвески
• 12 покрышек и колёс, 235/75 R 17,5
• 1 поворотный шкворень 2 дюйма с фланцем и болтами
• Пневматически-контролируемая тормозная система, зависящим от нагрузки и парковочным тормозом в соответсвии с ЕС; автоматические механизмы регулировки зазора на оси и EBS/ABS
• 24 вольт электроподключение с соединением DIN и SAE соответственно нормам ЕС с светодиодными боковыми марками
• Настил из древесных твёрдых сортов (38 мм). Над осями стальная пластина 8/10 мм

Отделка:

• Установленны покрышки, вкл. крепление
• Защита бортов слева и права

Окрасочные работы:

• Все стальные части подвёрнуты пескоструйной обработке и очищенны от пыли
• Грунтовка толщиной в 60 мкм
• Двухслойное покрытие толщиной в 60 мкм
• Цвет: красный, тип RAL